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中国专属的丰田车,重1.5吨油耗仅1.3L,6天后正式上市

时间:2019-03-02    来源:

从丰田入华以来,消费者对它的印象一直就是一个特别会造车的厂商,产自丰田工厂的车型都没有失败的,即便在国内不受待见,在国外也会非常流行,早年间入华的丰田普锐斯就是典型的代表。但仔细想想,丰田数十年来却一直没有针对中国市场特意打造某一款车型,旗下的车型几乎是全球多地同步销售的,这一点不得不佩服丰田的魄力。

但这并不代表丰田永远不会走特供路线,最大的竞争对手大众汽车近年来在国内一连串推出多款特供车型,朗逸,宝来,捷达,凌渡等车型销量只高不减,为此丰田也迫不及待推出专属中国市场的车型卡罗拉双擎E+,业界将某一市场独有的车型称之为特供车。

中国专属的丰田车,重1.5吨油耗仅1.3L,6天后正式上市

卡罗拉双擎E+是一款插电式混合动力系?#24120;?#19982;此前的卡罗拉双擎和雷凌双擎有一定区别,卡罗拉雷凌双擎是油电混动系?#24120;?#19981;纳入国内新能源行列,所以它在国内销售不仅享受不到补贴,连绿色新能源?#26222;?#37117;无法使用,除了油耗喜人之外,和普通版卡罗拉区别不大。而卡罗拉双擎E+则是符合国内新能源标准的插电式混动轿车,补贴绿色?#26222;?#37117;能享有,也是丰田在华的首款新能源车型。

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推出插电式混动版的卡罗拉不难想象,家用代步车中卡罗拉综合品质全球数一数二,以年销130万台的数量增长,这也是丰田为何屡次基于卡罗拉平台造车的重要原因。没想到的是双擎?#38469;?#31455;然出现在插电混动版卡罗拉身上,众所周知丰田的双擎混动?#38469;?#20840;球赫赫有名,从上世纪末到2019年,一直未被超?#20581;?/p>

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